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三星堆揭開了四川德陽作為“古蜀之源”的神秘面紗，汽輪機則驅動了這座“重裝之都”的澎湃動力。德陽雖地處川西平原，卻與山城重慶有著相似與默契，同樣悠久的歷史，同是三線建設的戰略大后方。川渝共同成為國家戰略備份基地，德陽還是四川“工業備份”的重要支撐。

成渝地區雙城經濟圈建設，將兩座城市重新擰在一起。華龍網記者組深入德陽探訪，為你解析這座古蜀之都如何蝶變文旅名城和新質生產力高地。

近期裝備圈最提氣的成果，是由東方電氣集團東方汽輪機有限公司（以下簡稱東方汽輪機）研發制造的國產F級50兆瓦重型燃氣輪機并網發電，填補了我國自主燃氣輪機應用領域空白，解決了多項關鍵核心技術難題，國內首臺自主研制15兆瓦重型燃氣輪機也正式下線，德陽成為名副其實的“中國裝備科技城”。

值得一提的是，以重型裝備制造聞名的德陽，與重慶有著同樣的工業基因——三線建設。隨著川渝地區成為國家戰略備份基地，德陽與重慶在工業領域的合作前景更加寬廣。

沒想到真皮加工關鍵技術一直被國外廠家壟斷，這個神話最終被德陽企業顛覆。

華龍網記者走進四川德賽爾新材料科技有限公司（以下簡稱德賽爾），被車間里不同顏色的真皮和加工設備吸引，真空機、積水伸展機、繃板機，不斷重復著開合、擠壓、放松……直到產品性能達到測試要求。

德賽爾技術應用中心。德賽爾供圖 華龍網發

德賽爾，正是打破國外壟斷的“爭氣”企業。

走進“德賽爾制革夢工廠”技術應用中心，工程師們正緊鑼密鼓進行各種風格皮樣的應用開發。

“這里相當于一個迷你皮革廠?！钡沦悹柨偨涋k經理吳璐璐透露，一張生皮進入到這里，通過浸水、脫脂、鞣制、染色、干燥、壓花等復雜工序后變成一張皮革成品，不同工序，會用到不同的化學材料，公司的產品就在這里進行應用實驗。

一張牛皮，可以剝成多層，其中最值錢的是表層皮，也就是俗稱的“頭層皮”，但如果不做物理和化學的活化處理，其質感和穩定性就達不到使用要求，德賽爾就是為提升皮質而生的高新技術材料企業。

雙酚S（BPS）是砜類合成鞣劑中普遍存在的物質，去年被歐盟列入REACH法規高度關注物質候選清單。

跳過歐盟含量限制，德賽爾開始開發無雙酚類合成鞣劑，短短幾個月，就有了巨大突破——用無雙酚合成鞣劑制成的皮樣正式亮相。

德賽爾研發部孫青永介紹，無雙酚合成鞣劑在生產過程中完全不使用苯酚類化合物，極大降低了皮革化學品制造和應用過程中雙酚類化合物可能帶來的危害。

中國皮革化工德陽基地由德賽爾牽頭建設。受訪者供圖 華龍網發

吳璐璐說，德賽爾根據其承擔的國家級、省部級重大科技項目，打造了多個合作平臺，過去3年科技成果轉化項目就達到15個，轉化收入超千萬元，推動公司年產值達兩億元以上。

據德陽經信局相關負責人介紹，德賽爾是國家級專精特新“小巨人”企業，中國皮化行業的“領頭羊”，對德陽培育新質生產力也起到了重要的示范帶動作用。

蜀道難難于上青天，有了電梯天塹變通途，廣日電梯（四川）有限公司（以下簡稱廣日電梯）就是解決爬樓痛點的企業。

廣日電梯的生產車間。華龍網 董靜 攝

廣日電梯生產基地位于德陽經開區，華龍網記者一進入廠區，就被高度智能化的制造工藝折服。數字化中控平臺上，訂單、生產、庫存、物流等信息一覽無余，連生產環境的粉塵指數、能耗情況都能實現“一屏”掌握。

廣日電梯相關負責人介紹，公司通過9大數字化業務系統平臺，實時監控、追蹤車間的各生產環節，以及設備運行、能源消耗等情況，通過業務系統與智能化設備集成互聯，實現一鍵匹配、一鍵生產。

數字化生產基地，工人僅需27人，人均效能提升18%，生產周期縮短20%。生產過程的數字化改造，除了大幅減少人員配比和手工加工的誤差，還有一個優勢就是可以完成“柔性訂單”。

廣日電梯技術負責人告訴華龍網記者，傳統電梯通常是批量生產，生產線固定，一旦確定了產品設計和規格，生產過程就難以改變，而柔性制造則通過靈活的生產設備和智能制造系統，隨時根據訂單需求“私人訂制”，并且并不影響批量生產，做到了“魚與熊掌”兼得，更好地適應了個性化的市場需求。

廣日供應鏈智慧物流基地。受訪者供圖 華龍網發

據德陽經開區相關負責人介紹，廣日電梯數字化產業園—德陽基地，是廣日電梯在廣東省外打造的首個數字化產業園，園區自去年投產以來，產量節節攀升。

此外，廣日供應鏈智慧物流基地也已建成投產，具備30000臺套大型設備運輸和50000臺套零部件配套能力。

綠能鋼帶家用電梯展示。華龍網 董靜 攝

德陽經開區將以廣日電梯數字化產業園為依托，進一步厚植電梯產業鏈，將其打造為德陽裝備制造新的增長點和新質生產力標桿產業。

今年年初，外交部發言人在個人社交媒體轉發了“水面清潔機器人運行視頻”，迅速引發熱議。

這部酷似水上“掃地機器人”的新物種，出自德陽市東方水利智能科技股份有限公司（以下簡稱東方水利）。

東方水利機器人。受訪者供圖 華龍網發

華龍網記者一走進東方水利辦公樓，就看到一臺亮黃色小型機器人。東方水利總經理陳啟春介紹，這是其自主研發的“河寶”H5型水域巡邏機器人，身材小巧，可以在水面快速進行無人自動巡邏作業，可以實時監測水文、水質、氣象等數據，還具有應急輔助救援、協助執法、多媒體互動等功能。

在東方水利廠區，有著不少看似傳統的大型機械加工設備，很多工序需要由人來完成。

“這些是加工大型清漂機械或船舶的生產作業區，需要人工來完成較大工件的加工和裝配，但這并不代表我們工藝落后。”東方水利技術負責人笑著說，水域機器人更精密的“大腦”，由德陽、成都兩大研發中心進行研發，并在工廠完成最后的適配，系列產品在洪澇清障、大型水壩和江河湖泊清漂中有著廣闊的應用前景。

在東方水利廠區測驗場地，不同大小和造型的水域特種機器人和船舶，正在經受著戶外使用場景的嚴苛測試，一座中型清漂船，一邊吞吐水面漂浮物，一邊對卷上來的垃圾進行分類；長得像家用“掃地機器人”的“河寶”水域特種機器人，在東方水利還有PRO、MAX級別的。

東方水利柔性機器人焊接系統。華龍網 董靜 攝

"這是根據客戶的使用場景和預算，生產的不同檔次的產品，最便宜的不過一兩萬一臺，一臺機器一年左右就能幫助客戶節約回來購機成本。”東方水利技術負責人說。

為了不斷筑牢技術底座，東方水利先后建立了“院士專家工作站”、省級企業技術中心、省級工業設計中心、省級水域清污智能裝備工程研究中心等創新平臺，已擁有自主知識產權的授權專利340余項，在水域特種機器人的研發及漂浮污物攔截治理領域擁有多項核心技術，水利水電樞紐漂浮污物治理技術處于國際先進水平。去年，四川省水域清污智能裝備工程研究中心也落戶東方水利。

“由于企業發展較快，我們已與德陽經開區達成共識，將在附近另外擇地建新的生產基地?！睎|方水利負責人說。

德陽因三線建設而興，以江津為代表的重慶區縣也曾分布著眾多的三線建設企業。

隨著成渝地區雙城經濟圈的建設，德陽江津這兩座工業城市組成了新的CP，兩地締結協同發展友好城市合作協議，深化產業發展、文化旅游、農業產業、社會事業、招商引資、干部人才交流等6個方面的合作。

德陽市相關負責人表示，此舉可充分發揮兩地在推動唱好“雙城記”、共建經濟圈中的重要作用，推進成渝地區產業、人口及各類生產要素合理流動和高效集聚，助力川渝地區加快建成具有全國影響力的重要經濟中心、科技創新中心、改革開放新高地和高品質生活宜居地。

華龍網記者 戴佳毅 羊華 雷其霖 董靜

視頻記者 劉潤