制造業是實體經濟的中流砥柱，也是立國之本、強國之基。

2023年6月，重慶吹響了“33618”現代制造業集群體系建設的號角。一年來，全市推動科技創新和產業創新融合發展，強化工業“主引擎”作用，加快推進新型工業化，因地制宜發展新質生產力，做大做強以先進制造業為骨干的現代化產業體系，推動制造業高端化、智能化、綠色化發展。

目標明確，成效初顯。今年1—7月，全市規上工業增加值、投資分別增長8.3%、14.4%，分別高于全國2.4、1.9個百分點；智能網聯新能源汽車、新一代電子信息制造業、先進材料等萬億級主導產業均交出一份亮眼“成績單”。

賽力斯汽車超級工廠內，機械臂來回高速運轉，3000多臺機器人智能協同造車，關鍵工序100%自動化，最快30秒就能下線一臺新能源汽車。

從這里生產下線的每臺車還有專屬“體檢報告”。原來，數百米長的生產線上，賽力斯全程采用AI智能檢測系統，對包括底盤擰緊、加注等在內的上百個項目做實時監控，可以實現100%質量監測追溯。

長安汽車也在重慶投資新建了數智工廠。其打造的智能生產、智能調度、智慧物流、智能倉儲等16類標準化可配置的智能場景，解決了傳統工廠“數據孤島”等痛點，不僅成本可降低20％左右，生產過程中的碳排放也極大地降低。

作為3大萬億級主導產業之一，今年1至7月，全市汽車產量達137.2萬輛，同比增長11.9%，產量按省份排名保持在全國第二；生產新能源汽車46.2萬輛，同比增長147.8%，高于全國119個百分點；汽車出口數量和金額分別增長27.3%、31.6%。

另外，新一代電子信息制造業方面，今年1至7月，重慶筆記本電腦產量達3924.8萬臺，產量排名保持全國第一，集成電路產量達36.34億片，增長83.5%，液晶顯示屏產量達2.18億片，增長23%。

先進材料方面，重慶加快華峰年產138萬噸功能性新材料一體化產業鏈、豐都玻璃纖維及高性能復合材料智能制造產業基地等一批投資大、產出高的重點項目建設。

除主導產業外，重慶智能裝備及智能制造、食品及農產品加工、軟件信息服務3大五千億級支柱產業集群加速起勢；新型顯示、高端摩托車、輕合金材料、輕紡、生物醫藥、新能源及新型儲能6大千億級特色優勢產業集群總體平穩；18個“新星”產業集群加速布局，空天信息、氫能、MOFs材料等未來產業發展取得新進展。

科技創新引領產業高質量發展。為增加高質量科技供給，重慶沿鏈部署創新平臺114個，突破66項關鍵共性技術，推動8家鏈主企業承擔30項國家重點產業鏈“補短鍛長”攻關任務。

同時，重慶建立完善企業投入為主體的多元科技投入體系，全市規上企業研發投入強度1.76%、有研發機構的占比29.8%、開展研發活動的占比42.1%，分居全國第4、第5、第7位；加速推動科技成果產業化，建成中試平臺36個，迭代升級重慶高新院，累計轉化高價值專利720項、孵化硬科技企業57家。

得益于改革創新、數字化賦能，重慶生產制造方式轉型升級也邁出新步伐。目前，重慶已上線3個產業大腦，新認定39個智能工廠和138個數字化車間，累計分別達183個、1096個，兩化融合指數西部第一，數字賦能指數全國第七，物聯網智慧工業終端用戶數占比全國第一；建成國家級綠色工廠133家、綠色園區12個，單位增加值能耗比全國平均低10%。

除此之外，重慶在優質企業梯度培育、區域協同發展、惠企助企營商環境等方面也取得新成效。其中，重慶累計培育專精特新中小企業5035家，“小巨人”企業286家、西部第二，國家級中小企業特色產業集群10個、西部第一；累計培育獨角獸企業7家、潛在獨角獸企業16家、瞪羚企業147家，持續塑造新優勢新動能。

成渝地區已成為中國大陸第三、全球前十電子信息制造業聚集地，全球重要的智能終端生產基地、計算機整機生產基地和手機生產基地；汽車產業全域自主配套率超過80%，汽車產量占全國11%。

此外，重慶深入推進畝均論英雄改革，今年1至7月，畝均稅收增長14.6%；切實助企減負和發展，累計兌現支持資金3.12億元；推進落實服務企業專員制度，“企業吹哨·部門報到”平臺受理事項辦結率和服務滿意度均超99%。

市經濟信息委有關負責人表示，接下來，將繼續通過強化科技創新和產業創新深度融合提升產業生成能力，不斷深化拓展“33618”現代制造業集群體系，大力推動現代生產性服務業賦能和企業主體力量培育，加快構建以先進制造業為骨干的現代化產業體系。

今年初，重慶發布兩份指南，明確將構建“產業大腦+未來工廠”新生態，進一步提升整體智能制造水平。

其中，“產業大腦”將實現政府端、企業端、行業端互通，完全釋放工業大數據的價值潛力，讓數據在政府、行業和企業之間有效地聚合、流通、使用?！拔磥砉S”則將推動企業建成一批產業鏈、供應鏈深度互聯和協同響應的高效率工廠。

以忽米網打造的汽摩產業大腦1.0版本為例，目前該大腦已鏈接了330多家上下游關聯企業，通過應用汽摩行業的產業大腦，形成有力帶動，實現政府端、企業端、行業端的互通，使整個產業鏈效率提升17%，供應鏈能耗降低14%，配套企業生產率提高20%。

“建設產業大腦，就是要充分釋放工業大數據的價值潛力，讓數據在政府、行業以及企業間有效地聚合、流通、使用?！笔薪洕畔⑽嚓P負責人表示。

今年上半年，市經濟信息委以數字化為引領深化技術改造，加快構建“產業大腦+未來工廠”核心場景，積極推進“33618”現代制造業集群體系建設，全方位縱深推進我市制造業數字化轉型。

成效明顯，數據顯示，上半年我市規上工業企業數字化研發設計工具普及率達86.1%，較2023年提升1.3%；關鍵工序數控化率達63.9%，較2023年提升2.6%；數字化車間、智能工廠累計分別達1096個、183個；示范項目建成后生產效率平均提升58.5%，產品不良率平均降低41.6%，運營成本平均降低23.9%，單位生產能耗平均降低23.6%。

市經濟信息委表示，我市將按照“數字化車間—智能工廠—未來工廠”三級梯次發展，建設“產業大腦+未來工廠”，發力高端制造業，匯聚新質生產力澎湃動力，持續提升“重慶造”產品智能制造水平；力爭到2027年建設20個以上產業大腦、20個以上未來工廠。

華龍網記者 梁浩楠/文

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