從重慶解放碑穿地下人行道，右拐直走，出了地下人行道，就是臨江門。

在重慶，古有“九開八閉”17道城門。中年以上的重慶人，依稀都還記得臨江門的舊模樣：陡峭的山坡，曲折的石階，狹窄的道路，重重疊疊依山而筑的吊腳樓……如今的臨江門只留下了個名字而已，城門早已湮沒了，但周邊卻是渝中最繁華的區域之一。

魁星樓前坦道，車水馬龍。地處交通樞紐的臨江門路口，在智能交通組織系統的指揮下，有序而快捷。

可又有多少人知道，70多年前的渝中半島，磚土的“三尺崗亭”上，他們雖衣不重彩，但精神抖擻；30多年前的咽喉要道，一把大傘下，他們雖滿身灰塵，卻英姿颯爽。那里曾矗立過服務臨江門周邊1.2公里范圍交通指揮崗，20多年保持全國“青年文明號”稱號，被譽為“山城第一崗”的臨江門崗！

70余年崢嶸歲月，70余年歷史變遷，一路走來，風雨兼程…它，獨屬于重慶公安的榮耀，更深刻烙印在重慶市民的心中。

“三尺崗亭”的不解情緣

9月26日下午，重慶江北大石壩石韻桂園，94歲的李永茀老人，顫巍巍地捧出一個盒子，將珍藏的一疊黑白照片遞給記者。

無論是重慶市公安局首屆團代會，還是中共重慶市公安局交通大隊第二次代表大會，又或是重慶市公安局廠礦交警訓練班結業合影，都宛如涓涓細流，流淌出對于經年累月的記憶鉤沉。

李永茀出生于巴南區長生橋鎮一個教師家庭。1953年從重慶市公安局城一分局調往交通大隊任職交警至1961年，1956年光榮加入了中國共產黨。老人回憶起50年代的交警生涯：以前指揮交通，民警就站在路中央的“土墩”上指揮，打著手勢，使用著哨子、喊話喇叭，雖然汽車很少，但指揮著人力車、畜力車、自行車和行人，一天下來也會手酸、嘴巴干。

“臨江門崗亭從1994年成立，直到2014年‘退役’，崗亭曾經歷過6次大變臉。其中第一個崗亭是1994年以前，我們叫‘水泥樁插傘’。”已經退休的原市公安局交巡警總隊民警李榮，擔心父親吐詞不清，從旁接過話茬。

李榮介紹，所謂“水泥樁插傘”，僅僅是塊有個插傘洞的水泥樁。雨天或太陽天，民警便找來一把大傘當頂。幾個小時站崗下來，民警不是被雨澆得透濕，就是被曬得汗流浹背。并且，崗亭底座很矮，車輛似乎就在眼前呼嘯而過；崗亭很小，管轄區域也小，只有臨江門路口及崗亭周邊50米內區域。可即便如此，那時的”臨江門崗”，就很重視群眾工作：與各公交路隊簽訂共建協議，提高服務水平；與社區貧困家庭結成對子，幫扶群眾。

咽喉要道的靚麗風景

姜人源的父親姜瑞華，曾是“臨江門崗組”的第一任組長、全國五一勞動獎章獲得者、2次被評為重慶市“最佳交警”。2019年因公殉職，公安部追授其“全國公安系統二級英雄模范”稱號。

談及父親，姜人源仍難掩感傷和遺憾。她坦言童年時，自己對父親有很長一段時間是矛盾般的存在。直到長大懂事后，才逐漸明白父親到底為什么而繁忙勞碌！

90年代，臨江門路口已是車輛進出解放碑的咽喉要道，共計11個方向的車流在此匯合分流，高峰時段每小時車流量多達6000余輛，各地游客絡繹不絕。對剛上任的隊員，姜瑞華就再三強調，臨江門是重慶的門面，大家務必要站出重慶的形象。他不但對自己嚴格要求，對民警每一個手勢、每一個動作也都嚴格規范。在他的帶領下，崗組民警的交通指揮手勢不僅打出了氣勢，還打出了美感，成為重慶的一道靚麗風景。

初建崗組時警力較少，姜瑞華制定了兩班倒的工作模式。作為組長，他主動承擔白天這個最繁忙的班，每天一站就是12個小時。揮臂、轉體、轉頭，一個班站下來，要重復動作上萬次，累得精疲力竭，但他從沒有喊過一聲累。

手勢崗不僅累，而且艱苦。夏天，重慶的室外溫度高達40多攝氏度，為了站好崗位，姜瑞華臉上、胳膊上的皮膚脫了一層又一層，并最終因暴曬而得了皮膚病。陰雨天氣里，姜瑞華經常是穿著濕透的警服指揮交通。

正因為全體民警齊心協力、忠誠履職，“臨江門崗組”取得了一系列驕人的成績。1995年，崗組獲“全國青年文明號”稱號，1996年，崗組被評為“全國優秀交通崗組”。

硬件迭代情懷不改

時代在變，崗亭的形制在變，警服的顏色在變，但人民警察的為民初心使命從未改變。

從警23年的交巡警總隊機動支隊副支隊長楊益曾是第四、五屆“臨江門崗組”隊員；第六屆崗組組長。在他看來，“臨江門崗組”好比重慶交警的“紅軍大學”，加入崗組需要民警參加工作后不斷淬煉，再經過嚴格的考察，具備過硬的業務知識與技能，并擁有極佳的個人素養和服務形象。

外行看熱鬧，內行看門道。深諳道路交通秩序管理的楊益一語中的“臨江門道路較為復雜，可它偏偏是進出解放碑中心的咽喉路口，人流量、車流量大不說，公交線路起始站交疊，周邊商場、醫院、大型單位也很多，當年用燈控都無法有序剝離這兒的交通沖突點?！?/span>

為此，崗組根據交通情況的變化，延伸管控范圍，由點到線進行交通宏觀調控，并積極探索出“可變車道”、“停車線前移”等科學疏導交通的手段，在交通流量大于道路通行能力的情況下，確保了臨江門地區的交通暢通；將“青年文明號”創建活動和“五進”宣傳工作有機結合起來，在轄區11個居委會、6所學校和24個有車單位設立道路交通安全教育室和派駐宣傳民警，并延伸出“交通安全進餐廳”“交通安全進車廂”等新的交通安全宣傳形式。2006年6月，崗組開始資助市聾啞學校學生，加強與轄區單位共建，讓“臨江門崗組”的精神發揚光大。

這期間，崗亭從底座升高、大方頂逐漸蛻變為集眾家之長，改方頂為圓頂，集聚了前5代崗亭所有功能：增加了電子顯示屏，可用來發布溫馨提示語；放置了收音機，可隨時收聽路況，便于民警隨時調整臨江門路口的交通組織；加裝了5個風幕機和兩臺冷暖空調，解決了執勤交警的暴熱之苦，也防止崗亭被過往車輛“親密接觸”。

高舉“火炬”賡續傳承

現在渝中交巡警解放碑大隊6樓，有間榮譽展廳。從墻上細數一番，足有28塊牌匾，燈光照映下，愈發璀璨耀眼。

“掛滿了，樓下還有。”民警王雨馨如是說。據她介紹，2014年崗亭“退役”后，解放碑大隊主要擔負著解放碑CBD及臨江門周邊道路交通管理工作，依法查處道路交通違法行為和交通事故，做好道路交通安全宣傳，保障轄區內重大節假日期間及長江索道、解放碑等旅游景點日常的交通秩序。

從警5年29歲的大隊民警潘啟航告訴記者，還記得上初中那會兒，他在解放碑上補習班，每次坐公交路過臨江門路口，都會對“臨江門崗組”的民警無比羨慕。沒想到多年后，自己也成為了公安交管戰線上的一員，經常在臨江門周邊執勤。

兩年前國慶長假后的第一天，他與同事在五四路設置了非機動車專項整治卡點開展查處教育。這時，一名外賣騎手因未靠右行被他攔停了下來。孰料，就在對該騎手核實身份進行安全教育時，系統赫然彈出“在逃人員”的提示。

潘啟航的心不由“咯噔”得跳了一下。要知道這是他入警以來首次核查到在逃人員，但過往群眾甚多，如果不能在第一時間將其控制住，極有可能會危害到群眾。因此，他努力保持鎮靜，一邊跟這位在逃人員說明本次交通違法的處罰及依據，巧妙與之周旋，一邊左手放在背后，對身后的同事招手示意。然后，一起將其迅速制服。

重拳打擊違法犯罪，用心用情為民服務。2020高考期間，該大隊副大隊長劉長明像往年一樣在29中考點門口執勤。那是個大陡坡，連正常人走上去都難免費勁，更別說急性滑膜炎坐在輪椅上的考生婷婷。

這時，劉長明發現了婷婷的難色。他連忙上前詢問，在得知還有20分鐘就要開考，一把將其抱起沖向考場。而“暖心公主抱”很快走紅網絡，被廣大媒體所關注，收獲點贊無數。兩個月后，婷婷收到了錄取通知書，她帶著錦旗來到渝中交巡警解放碑大隊，對劉長明表達了真摯的感謝。

時光荏苒。如今，臨江門崗亭早已退役，但薪火傳承，一代接一代，重慶交巡警一茬接一茬，立足本職崗位，在奮斗中釋放激情、追逐理想，“臨江門崗”已幻化為重慶公安交巡警在新時代探索超大城市現代化治理新路徑，提升公安交管新質生產力，深化公安交管行政管理服務，保障市民群眾平安暢通出行最濃墨重彩的一筆。