我市最近探索開放軌道沙坪壩站、謝家灣站、牛角沱站、金渝站站點，推出首批小吃攤獲得眾多民眾好評。11月19日，重慶軌道集團發布消息稱，目前正在規劃，擬在冉家壩、四公里等人流量大的軌道站點推出第二批攤位。

今天，我們聚焦首批入駐軌道站內的創業者。他們生意如何？在經營中有著怎樣的感受？他們能像眾多網友期待那樣把“軌道攤點”打造成一道特殊城市文明風景線嗎？

『壽司姑娘』

推出50個品種

入冬了，走在大街上，明顯感受到一絲絲寒意。然而，在沙坪壩軌道站內，其暖融融。

在換乘通道內一片開闊地帶，8個小吃攤點一字排開，其中的一個小小壽司攤格外引人注目。菲魚籽壽司、八爪魚壽司、海草壽司、肉松壽司……猶如一件件小巧精美的藝術品，擺放在臺柜里，令過往客人為之側目。

“新鮮的壽司，味道不錯，歡迎品嘗！”賣壽司的是一名20多歲的漂亮女孩，她靦腆而不失熱情，嘴角總是帶著一抹恬淡的笑。一旦有客人選好壽司，她裝袋、收款、送別……動作十分麻利。

女孩叫劉慶，家住沙坪壩軌道站附近，半個月前入駐，她所在攤位屬沙坪壩軌道站2號攤位，每天營業時間是上午10點到晚上10點。

“我來這里賣壽司，純屬從零開始。”劉慶笑稱，兩年前，她在成都發現一家壽司店有很多人排隊點餐。她好奇地買了幾份品嘗，發現味道真不錯。考慮到壽司制作簡單，可以現做現吃，很受當下年輕人的喜愛，她就萌發了開一家壽司店的想法。隨后，她找到一家壽司店當學徒。

11月初，正當她為找店鋪發愁時，得知附近軌道站推出小吃攤位。租下攤位后，購置設備、原材料，經過幾天的準備，劉慶的壽司攤開張了。“第一次做了18個品種，300多份。定價每份1元、2元、3元、5元不等，半天就賣完了?！钡谝惶扉_攤時，她心里其實挺緊張的，生怕顧客有不好反映。300多份全賣完了，賺了幾百元。有顧客品嘗后向她豎起大拇指，她的心才落地：“那種被人肯定的感覺，真的很開心！”

“壽司的花色種類繁多，餡料更是精細多樣，備料工作相當繁瑣，背后得花很多工夫。”劉慶說，壽司這類冷餐食擱置久了便容易發硬，不黏糯，影響口感。為了呈現更新鮮的味道，她一般從前一天晚上9點多加工，基本要忙到凌晨2點左右。

半個月來，劉慶幾乎每天推出2個新品種，在不斷豐富原材料的基礎上，現在上攤的壽司品種已達50個。劉慶也會主動與顧客交朋友，認真聽取大家對壽司口味的意見和反饋。令她欣喜的是，半個月時間，她收獲了大約300名回頭客。壽司攤每天的營業額有1000多元，除掉成本，一天的利潤有500元，周末利潤還會高一點。

鹵菜老師傅

專注新鮮衛生

“能吃到我的鹵菜，是有口福！”11月20下午4時許，在軌道牛家沱站1號鹵菜攤位，攤主顏師傅一邊為顧客打包鹵菜，一邊打趣。

“你們知道幾十年前，重慶人管鹵菜叫它什么嗎？叫臘燒！”60多歲的顏師傅說起重慶的鹵菜史，如數家珍。

顏師傅是重慶較早取得廚師證的鹵菜師傅之一，20多歲時，他便在飯店當廚師。后來有海南老板到重慶來吃了他的鹵菜后，贊不絕口，將他聘到海南的飯店專主涼鹵。幾年后，受不了海南氣候的他回到重慶，在江北開了一家鹵菜館，生意不錯，直到幾年前因年紀大了才“退休”。

歇業多年的鹵菜老師傅復出，為何選擇在軌道站擺鹵菜攤？提起這個話題，顏師傅的神情變得凝重。

顏師傅的妻子阮大姐很健談。她說，兒子兒媳離婚后，孫子由他們在帶。近年，只10來歲的孫子患上嚴重的紫癜病，為了給孩子治病，同時也貼補家用，老伴與她商量重出江湖。

“老顏這個人很較真，對食材可謂達到挑剔的地步?！比畲蠼阏f，他認為只有新鮮的食材才能做出好的鹵味。每天早上天不亮，他們就起床，到江北觀音橋建新路農貿市場選材?；丶覍⒉少徎貋淼呢i耳朵、豬尾巴、雞爪、鴨爪等鹵好，然后送到攤位上售賣。

“在這樣的場合擺攤，人們最擔心的是衛生?！弊鳛槔蠌N師，老顏意識到這一點，因此特別注重小攤的整潔。只要沒有客人的時候，他就用濕巾不停地擦拭柜臺、案板等，讓它們保持整潔。

“幾十年來，我做鹵菜堅持‘零添加’，絕不會加入色素、香精等提色增香?！鳖亷煾嫡f，他始終堅持用自己數十年探索出的鹵汁配方，除膻去腥，形成自己的色香味。

顏師傅的鹵菜，價格也不貴。他說，以前火車站、汽車站的一些小攤、小店，讓客人忌憚消費，除了衛生問題之外就是價格坑人。“這點我們一定得注意，不能砸了牌子?！?/p>

賣花小伙

有個“美好”夢想

“呀！軌道站里有了賣鮮花的！”在謝家灣軌道站內，一個擺放著簇簇鮮花的小攤引起了乘客的關注。

長相英俊的小伙胡萬鋒和家人經營著這個位于8號攤位的鮮花攤。一字排開的小吃攤，多是賣面包、糕點、鹵菜等小吃類食品，這個鮮花攤算是“小吃攤”的特色經營。

胡萬鋒是北碚人，從小對園藝有著濃厚的興趣，他上大學選擇的是相關專業。大學畢業后，他和親友投資在北碚建起了一個花卉園。近兩年又流轉十多畝土地，擴大規模。

花卉種植，最怕沒有穩定的銷售渠道。為此，胡萬鋒一直在考慮增加銷售花卉的門店。前不久，得知重慶軌道集團從服務民生出發，將開放部分軌道站點可利用地段，允許擺攤設點。胡萬鋒得到信息眼前一亮：現在乘軌道出行的乘客大大增加，下班回家、情侶約會等，在軌道站就能購到鮮花，無疑極大地方便了乘客。

胡萬鋒說，沒有小吃攤可能帶來的油污等問題，所以他們的鮮花攤位比較順利地批下來了。

“我們進站擺攤已半個月，目前來看狀況還不錯。”胡萬鋒說，一束花他們買9.9元，開業第一天就賣出了200多束。目前，鮮花種類已由開張時的40多種增加到上百種。

“我們也收獲了上百名回頭客。”胡萬鋒說，前來買花的人，最多的并不是年輕情侶，而是老年人，占分三之一還多。分析原因，胡萬鋒說，老人買一兩束花點綴房間，使生活空間多一份生機鮮色。

軌道站內賣鮮花，不僅不易產生污染等問題，而且還會點綴軌道站，提升重慶軌道交通的形象。

讓所有開設有民生小吃攤的軌道站都有一道“鮮花門”，是胡萬鋒的夢想。他說，賣花就是販賣“美好”，等他的花卉園規模夠大的時候，等他的事業夠大的時候，他要用花卉裝點開設有小吃攤的軌道站，讓“鮮花軌道站”像李子壩“穿樓軌道”一樣，成為網紅景點。

記者手記

把軌道攤點

打造成一道

特殊風景線

勇于創新，是新重慶的一個鮮明的特征。

與前不久成為網紅的“背簍專線”一樣，這次重慶以服務民生以為導向，率先在軌道站開設小吃攤的探索，再一次獲得好評。

實事求是地說，在約定俗成的“規矩”中尋求變革，本身是要擔風險的。比如，重慶在軌道站這樣高客流量的地方騰出地段開設攤點，稍微在公共衛生、食品安全等方面出點漏子，就可能遭到指指點點，或口誅筆伐：“別人都沒放開，你憑什么去惹狐貍騷！”

重慶軌道集團在通過充分調研后，開始試行：民有所呼，我有所應；民有所需，我有所為。

改革創新，當然是要追求最好效果。我們看到，在探索的過程中，重慶相關部門沒有急于求成，而是選擇了分階段試行；沒有照單全收，尤其是涉及可能影響車站安全、衛生等方面的，沒有一點松動。這種慎重，也是值得贊許的：在發展中保障和改善民生，就是得一切從實際出發，不盲目求快，不好大喜功，一步步走實，辦好群眾所急、所需、所盼的民生實事。

我們的探訪，也發現有許多可以改進或有待提升的方面；我們探訪站內的攤點經營者，因為他們是這項民心工程重要的一環。只有他們意識到自己就是在城市的“窗口”工作，只有他們堅持熱心服務、誠信經營，這項民心工程才會不斷完善、持續下去。

期待軌道站的小吃攤能成為重慶城市一道特殊的風景線！

○新重慶-重慶晨報記者 馬聯 楊圣泉 攝影報道