12月25日，“重慶至廣安”紅色旅游低空線路首飛成功，標志著川渝地區首條紅色旅游低空線路正式啟用。這是今年重慶市發展低空經濟突破發展的一個縮影。來自重慶市委軍民融合辦消息稱，今年，為搶占萬億低空經濟賽道，重慶市明確提出打造“低空經濟創新發展之城”，低空經濟從無到有取得一系列創新突破，初步形成“研發—制造—服務”全產業鏈，實現跨越式發展。最新數據顯示，截至2024年11月，重慶市落地低空重點項目28個、協議投資294億元，低空飛行時長增長超六成；新增直升機通航機場1個，新增起降點53個，總投資超4.2億元……

借助低空經濟發展的“東風”，重慶低空經濟加速“起飛”。發展低空經濟，首先要“飛起來”，只有飛起來才能熱起來。在這方面重慶已經不負厚望，在政策支持與產業發展的同頻共振下，重慶低空經濟正在快速從規劃藍圖走向現實應用，“向天空要資源”的步伐越來越快。比如就解決目前低空經濟目前最大的痛點，即缺場景方面，重慶以促進飛行消費作為發展低空經濟的切入點，已經成功打造無人機運送“巫山脆李”、區縣短途運輸、無人機綜合運用等10余種低空應用場景。重慶還在積極打通重慶到湖南張家界等多條低空線路，推動打造更多低空經濟應用場景，進一步推動重慶低空經濟從概念走向現實，從“空中飛”走向“落地用”。當然這些應用場景的落地是重慶低空經濟實現跨越式高飛的標志，也讓社會看到重慶低空經濟發展的光明前景。不止在場景應用方面取得突破，在低空經濟基礎設施建設、低空服務和業態打造、加速構建全產業鏈布局、空域資源釋放等方面重慶也已取得積極顯著進展，目前重慶低空經濟市場主體數量達104家，新增32家、同比增長44.4%，其中整機生產企業達12家。這些都可以重慶低空經濟發展空間更大、底氣更足，讓重慶低空經濟發展前景可期可盼。

推動低空經濟飛得更高、更遠，重慶還需“揚長補短”。在為重慶低空經濟實現跨越式高飛感到欣慰的同時，也要看到低空經濟發展面臨著一些痛點和堵點問題，更要探尋破解問題的方法，切實做到揚優勢、固根基、補短板，如此重慶低空經濟的未來才有更為廣闊的空間，才能實現其“飛得穩、飛得好、飛得遠”。應當看到產業基礎好、應用場景多，政策力度大是重慶發展低空經濟的“先行”優勢，要繼續利用好。但正如木桶有短板就裝不滿水，就當前而言，重慶低空經濟發展仍需解決可利用低空空域資源不足、機場建設成本高、飛行器研發制造成本高、應用場景市場可持續發展能力不足、政府低空空域管理能力不足等痛點，這些都需要重慶在實踐中不斷探索與突破，如此才能進一步夯實重慶低空經濟發展基礎，不斷延伸低空經濟產業鏈，更好打開低空經濟發展的廣闊空間，做強做優做大低空經濟。

發展低空經濟，讓人飛于天，貨行于空，重慶有基礎、有探索、有進展，前景無比可期、未來大有可為。我們堅信對低空經濟正處于振翅高飛的重慶而言，只要持續加強關鍵核心技術攻關，招引更多優秀人才和項目，大力培育頭部企業、完善產業鏈條、打造產業集群，不斷拓展“低空+”應用場景，從政府到企業再到市場同向發力，如此，重慶的低空經濟必將“騰空而起”，進一步實現從“低”起點到“高”質量的飛躍。

作者：路漫漫（江北區）

審校：楊光志

責編：楊洋

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