第1眼TV-華龍網訊（記者 劉艷）插上“翅膀”在梁平來一場海拔千米的低空滑翔；打個“飛的”換個視角飽覽巴山蜀水風情……去年以來，這些新應用場景相繼出現在重慶，見證了我市發展新質生產力、搶灘萬億級低空經濟市場的堅實步伐。

國務院政府工作報告去年首提發展低空經濟，2024年也被稱為低空經濟發展元年。為搶占這一賽道，重慶搶抓機遇、積極布局。與此同時，市政協也組織委員圍繞該主題積極履職，通過提案、社情民意信息、政協委員直播等方式建言獻計。

去年1月，市政協委員、重慶機場集團有限公司董事長黃偉向兩會提交提案《關于構建有重慶特點的低空經濟發展生態的建議》。這條提案被列為重點跟蹤督辦提案，相關部門共同推動落實，為重慶低空經濟蓄勢高飛注入了強力“助燃劑”。

作為長期在航空運輸行業工作的政協委員，黃偉一直關注低空經濟發展，曾深入低空經濟發展先行區和相關企業調研，還利用集團博士后工作站立項相關課題進行專題研究。

調研過程中，黃偉發現與低空經濟發展較快的省市相比，重慶低空經濟發展面臨基礎配套建設跟不上、低空消費商業模式尚未成型、低空產業發展系統性不夠等不少挑戰。

針對這些情況，黃偉在提案中呼吁打造有重慶特色的低空智聯生態體系，形成應用場景示范。

這條提案與重慶相關工作部署深度契合，也助力了我市低空經濟發展再加速——去年9月，《重慶市推動低空空域管理改革促進低空經濟高質量發展行動方案（2024—2027年）》發布，在硬件建設上明確提出到2025年，基本建成以北斗應用為支撐的低空經濟發展基礎設施體系。新建通航起降點200個以上，實現低空飛行“縣縣通”“干支通”機場及臨時起降點全面實現互聯互通。市、區縣兩級低空飛行服務站和保障設施基本建成。

去年12月21日，長安汽車全球科學與藝術中心現場推進暨飛行汽車合作簽約活動舉行，長安汽車與“飛行汽車第一股”億航智能官宣牽手。

現場一架“長安造”飛行器完成試飛，標志著長安開啟跨界融合、飛行汽車首飛成功。接下來，雙方還將對關鍵技術進行聯合攻關，布局飛行汽車應用場景，促進汽車產業與低空經濟融合發展。

這一“科幻照進現實”的場景也出現在了黃偉的提案里。黃偉經長期調研認為，低空經濟發展的空域信息技術等與空天信息、智能網聯汽車有著很強契合性，而重慶在這些領域具有較好基礎。他建議由市發展改革委、市經信委牽頭，多個部門積極配合，推動低空經濟產業與空天信息、智能網聯汽車等產業相融合，打造有重慶特色的低空智聯生態體系。

對此《行動方案》也明確提出，要構建低空經濟創新研發制造體系，提升產業發展能級，打造低空經濟創新生態圈。支持高校、科研機構、重點企業積極創建低空領域高水平研發平臺。大力發展通航制造業，完善低空制造業產業鏈圖譜。鼓勵摩托車、通用機械優質企業實施裝備制造和無人機整機共線生產，支持智能網聯汽車生產企業探索開展eVTOL等智能飛行器及飛控系統研發制造。

重慶地勢高低懸殊，大山大河，以山地、丘陵為主的地表形態造就獨特的地形，對低空應用場景需求較為明顯。

黃偉在調研中還發現，重慶在空中通勤、商務出行、飛行培訓等業態上消費動力不足，為此他在提案中呼吁挖掘更具空間的低空消費業態，支持低空飛行器在警務巡邏、城市消防、應急救援、醫療救護等公共服務領域的探索應用，鼓勵相關機構購買低空公共服務。

黃偉表示，據相關部門反饋，去年重慶以促進飛行消費作為發展低空經濟切入點，首創“春消、夏賽、秋展、冬謀”的“四季”低空消費業態培育模式，讓更多低空消費服務應用場景“飛”進了百姓家——2024年，我市舉辦各種低空賽事超1000場次，吸引近2萬名選手參賽、15萬人參與，帶動消費超20億元；成功打造無人機運輸醫療物資、航空培訓、航空救援、無人機城市物流、區縣短途運輸、無人機綜合運用等10余種低空應用場景……

“看到建議逐項落地，我感到心情十分振奮?！秉S偉告訴記者，如今重慶低空經濟正從“起飛”轉向“高飛”，如何助推“低空經濟創新發展之城”早日建成，也提出了新的挑戰和任務。他表示，他將繼續圍繞低空經濟發展面臨的挑戰和問題出謀劃策貢獻智慧，同時充分發揮政協委員聯系界別群眾、凝聚共識等作用，共同探討進一步推動我市低空經濟高質量發展的路徑。