日前，記者從東站新城服務中心獲悉，隨著57661次檢測車從重慶東站駛出，標志著新建渝廈高鐵重慶東至黔江段（以下簡稱：渝廈高鐵重慶段）啟動聯調聯試，進入工程驗收關鍵階段，為全線早日開通奠定了堅實基礎。

渝廈高鐵重慶段是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”中渝廈通道的重要組成部分，從重慶站引出，途經渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等區縣，止于重慶市黔江區，設計時速350公里。

此次聯調聯試的是重慶東至黔江段，新建正線長度約250公里，全線共設車站7座，其中改建1座（黔江站）、新建6座（重慶東、巴南、南川北、水江西、武隆南、彭水西站）。

據相關負責人介紹，聯調聯試是指鐵路部門在高速鐵路工程完成靜態驗收，確認達到聯調聯試條件后，采用測試列車和相關檢測設備，對高速鐵路各系統的功能、性能、狀態和系統間匹配關系進行綜合檢測、驗證和調整、優化，使整體系統達到設計標準，滿足以設計速度開通運營的要求。

重慶東至黔江段于2020年5月開工建設，2024年10月9日開始鋪軌，12月15日全線正線鋪軌完成，2025年3月9日進入聯調聯試階段。目前，重慶至重慶東的菜園壩長江鐵路隧道還未貫通，正在按施工計劃穩步推進。

渝廈高鐵重慶段建成通車后，重慶中心城區至黔江區的列車旅行最快時間將從現在的4小時縮短至1小時內，為深入實施長江經濟帶發展戰略、完善高速鐵路網布局、加快形成重慶至廈門的高速鐵路主通道、帶動沿線地區經濟社會發展具有重要意義。

記者 李詩韻 攝影報道