第1眼TV-華龍網訊（記者 劉艷 通訊員 肖英杰）“重慶裝箱—寧波出海”全程“不換箱、不開箱、一箱到底”……4月9日，重慶海事局與寧波海事局在渝簽署《“新三樣”出?！爸蓖ㄜ嚒狈蘸献鱾渫洝?，標志著兩地海事部門在服務“新三樣”（新能源汽車、鋰電池、光伏產品等）海運出口領域的協同監管與服務保障機制全面實施。

此次合作是渝甬班列鐵海聯運通道開辟后，浙渝兩地在物流服務領域的又一重大突破，是重慶海事局“渝車出?！焙Ｊ乱惑w化監管服務方案繼西部陸海新通道班列“渝桂海事”合作以來又一重大舉措。

重慶是西部最大的新能源汽車生產基地和光伏組件出口集聚區，作為“一帶一路”和長江經濟帶重要聯結點，2024年“新三樣”出口同比增長23.8%；寧波舟山港作為全球第一大港，承擔著長三角及長江中上游地區60%以上的“新三樣”海運出口。

本次合作將以“全鏈條一體化”為核心，通過聯合查驗、標準互認、信息互通等創新舉措，破解“新三樣”運輸中跨區域監管標準不統一、重復查驗等痛點。

備忘錄聚焦渝甬兩地“新三樣”危險貨物集裝箱運輸協同監管，從標準、查驗、通關、信息四個維度打造高效監管服務鏈：

——統一標準，筑牢安全底線。兩地海事共同制定聯合查驗程序和標準，確保兩地執法尺度一致、結果互認。

——聯合查驗，前置監管關口。將海事開箱查驗環節前置到物流運輸開始之前，通過現場查驗和信息化手段遠程監管，指導企業一次裝箱到位。

——服務升級，優化營商環境。配套“離場免檢”政策，裝箱地完成裝箱查驗，原則上中途不再開箱檢查，實現“全程不開箱，下車即上船”，大幅減少物流成本，提高物流效率。

——信息互通，實現數據共享。兩地海事建立實時信息交換機制，聯合查驗問題及整改結果同步通報，確保監管全流程可跟蹤、可追溯。