我國西部地區最大高鐵樞紐站——重慶東站站房及配套綜合交通樞紐工程，開通運營在即。作為重慶東站最主要的橫向骨架道路之一，也是串聯東站和西站的最直接快速通道的茶惠大道建設項目，最近也進入熱火朝天的沖刺階段。4月10日，記者來到茶惠大道項目工地，實地探訪各項工程的建設進展。

一標段已進入掃尾階段

茶惠大道起于茶園立交，沿茶園城區玉馬路修建上疊式主線高架橋，由西向東穿越樵坪山，途經巴南區惠民街道，繼續向東下穿繞城高速，之后順接至武隆射線高速，線路全長約8.96公里，雙向6～12車道。項目由中建三局三公司承建，分為一標段和二標段兩個部分。主要包括茶園立交、東站立交、樵坪山立交和惠民北立交4座全互通式立交橋，以及1條長隧道、2條匝道隧道，以及1座雙向6車道主線高架橋。

記者在茶惠大道一標段項目現場看到，主體工程已全部完工，工人們正在有條不紊地進行橋梁防撞護欄刷漆、路燈安裝和綠化施工等掃尾作業。

中建三局三公司茶惠大道一標段項目負責人梅敏介紹，茶惠大道一標段起于茶園立交，沿玉馬路橫穿茶園，止于樵坪山隧道洞口，全長4.23公里。目前，玉馬路主線高架橋主體結構全部完成，橋梁附屬工程完成約98.9%，東站立交橋梁主體結構全部完成，橋面附屬工程完成約95%。當下，一標段工程已進入全面沖刺掃尾階段，為重慶東站按時開通運營提供可靠的保障。

二標段明年年底全面通車

與此同時，茶惠大道二標段中的接線A隧道也在緊鑼密鼓地推進中。這條隧道長約1.1公里，是連接茶惠大道一標段東站立交橋與重慶東站站房落客平臺的重要通道，預計4月30日前就能實現貫通，6月底與重慶東站同步開通投用，為重慶東站進出站乘客提供便利的交通通勤條件。

中建三局三公司茶惠大道二標段項目負責人胡凱介紹，茶惠大道二標段起于東站立交止于惠民北立交，線路全長約5.13公里，實施范圍主要包括樵坪山主線隧道（長約2.4公里）、東站立交E、H匝道，巴南區段道路主線、樵坪山立交、惠民北立交、茶園立交接順段。目前，茶惠大道二標段項目的路基工程已經全線展開。

記者在茶惠大道二標段樵坪山隧道施工現場看到，目前左右2個主線隧道正在全力開挖掘進，隧道初期支護已完成，正在進行二次襯砌鋼筋綁扎、澆筑混凝土施工。目前，二標段總體施工進度累計完成約42%，除連接東站立交橋匝道與重慶東站站房落客平臺的接線A隧道今年6月完工交付外，其余工程建設也正在穩步推進，明年年底將全面竣工通車。

串聯東站和西站的快速通道

市住房城鄉建委相關負責人稱，茶惠大道作為重慶東站最主要的橫向骨架道路之一，是串聯東站和西站的最直接快速通道，其服務范圍向西可輻射至南坪、渝中、江北、廣陽島等主城中心區域；向東與規劃武隆高速相接，聯通渝東南各條射線高速，是東站交通與主城各區實現快速暢聯的骨架干道。

項目建成后，將加強重慶智慧總部新城片區和南岸區茶園新區的聯系，為重慶智慧總部新城片區的城市開發提供了有利條件；對構建中心城區對外交通體系，促進片區發展意義重大。

新重慶-重慶晨報記者 楊新宇 通訊員 方慰群 李云艷 攝影報道