第1眼TV-華龍網訊（王雨蘅）2025年4月29日，為期兩天的“2025商用車重卡主動安全技術國際研討會”在重慶科學會堂盛大開幕。

來自全球的知名行業專家、高校學者以及交通物流運輸企業、保險公司、整車及重要零部件企業技術專家齊聚一堂，聚焦“人、車、用、管”全鏈條安全革新，共繪全球商用車安全技術協同創新藍圖，助力企業實時掌握國際新技術新標準的發展新動態，中國方案深度融入“一帶一路”產業鏈標準體系，構建全球商用車重卡產業競爭新優勢。

本次國際研討會由招商局檢測車輛技術研究院有限公司（以下簡稱“招商車研”）、德國carhs汽車安全技術公司共同主辦，通過重磅研究成果發布、國際專家權威解讀、大咖主題演講、圓桌對話、試驗場現場技術展示等豐富形式，共同探討商用車重卡安全新技術，行業發展新思路，構建全球化商用車重卡技術交流與合作平臺。

政企研共繪藍圖 為全球道路運輸安全貢獻中國智慧

重慶市經濟和信息化委員會副主任涂興永在致辭中指出，重慶是全國重要的汽車產業基地，商用車是重慶汽車產業的重要支撐，目前，全市擁有13家商用車整車生產企業，產品涵蓋了重型、中輕型、微型等商用車產品全譜系，具備動力系統、車架系統、制動系統等核心零部件完備的本地配套能力，已形成從整車制造到核心零部件配套，再到應用場景完善的商用車產業鏈條。

他強調，安全是交通運輸的生命線，創新是產業升級的源動力，為推動我市商用車產業持續向好發展，構建全國一流的商用車技術創新體系，形成全國領先的商用車發展生態，接下來將做好“做大做強整車企業、推動零部件補鏈強鏈、加快拓展應用場景”三大重點工作。

交通運輸部公路科學研究院汽運中心副主任魏顯威在致辭中指出，道路運輸安全關乎著人民群眾的生命財產安全，關乎著經濟社會的穩定發展，是我們交通運輸行業必須時刻緊抓不放的核心任務。

交通運輸行業作為主動安全新技術、自動駕駛等推廣應用的“主陣地”，按照國家戰略部署，積極推動汽車的智能化發展，不斷促進智慧交通、平安交通建設，不斷滿足人民日益增長的美好交通出行需要。

中國道路運輸協會副秘書長高兮在致辭中強調，主動安全不僅僅是技術的升級，更是行業治理邏輯的轉變。通過智能感知、精準決策、主動干預，將風險防控端口前移，重塑行業安全生態，我們期待與各國伙伴交流，讓安全技術創新成果惠及更多國家和地區。

招商車研黨委書記、首席執行官閔照源在致辭中表示，招商車研作為集團旗下專注于汽車及交通運輸領域的國家級檢測機構，肩負著推動中國汽車產業高質量發展的使命與擔當。

當前，招商車研正以“安全、綠色、智能”為核心，以助力汽車行業電動化、智能化、網聯化、共享化為己任，形成了檢測認證、技術研發、儀器裝備、技術咨詢“四位一體”的業務體系，致力于打造行業領先的技術先導型綜合性車輛技術公司。

本次會議聚焦商用車重卡主動安全核心技術，聯合中國道路運輸協會、中保車服、中外運等機構發起《中國道路運輸車輛安全測評規程》，圍繞“人-車-用-管”全鏈條安全要素，聚焦物流運輸場景中的疲勞駕駛、盲區事故、緊急避險等核心安全痛點，深度對接行業需求，為道路運輸主管部門提供具有中國特色的道路運輸車輛管理思路與技術方案支持，為全球道路運輸安全貢獻中國智慧。

CT-SAP規程發布 破解安全“頑疾”

研討會上，舉行了中國道路運輸車輛安全測評規程（CT-SAP）的發布儀式，招商車研整車智駕事業部總經理劉劍對該規程進行詳細解讀。

CT-SAP針對我國物流運輸場景中疲勞駕駛、盲區事故、緊急避險等核心安全痛點，從駕駛監測、視野監測、行車安全、緊急安全等4個方面構建評價體系，通過12個測評指標，覆蓋37類運輸安全場景，實現對中國道路運輸車輛的綜合評價。

本次發布的CT-SAP具有三大核心特色：

一是聚焦場景差異，重點解決干線物流場景及城市配送場景中的安全事故問題；二是聚焦復雜環境，重點攻克清晨、黃昏、夜間等低照度環境下“人車路”綜合安全難題；三是基于車輛實際載荷測評，重點解決滿載、帶掛等實際運輸場景下的制動、自動避險等風險問題。

該規程致力于推動主動安全技術進步與創新，服務于道路運輸行業，為物流運輸企業優化安全管理、營運車輛保險風險評估、商用車主動安全技術提升提供有力的技術支撐。

據悉，本次研討會還將圍繞主題，開展3場前沿技術主題演講、3場技術解決方案分享和1場圓桌論壇。

隨著全球商用車產業加速向智能化轉型，本次國際研討會以中國道路運輸車輛安全測評規程（CT-SAP）發布為重要里程碑，為國內物流運輸安全行業筑起技術護城河的同時，更助力中歐技術標準互認等機制創新更進一步，標志著中國方案正深度參與國際規則制定，向“一帶一路”共建國家輸出可復制的商用車安全解決方案,為全球智慧物流行業貢獻中國智慧。