拼經濟 抓發展 | 有效分流高峰車流 五臺山立交至雙山隧道段改造項目主線開放交通-華龍網

拼經濟 抓發展 | 有效分流高峰車流 五臺山立交至雙山隧道段改造項目主線開放交通

2025-05-12 13:02:36 來源: 第1眼TV-華龍網

第1眼TV-華龍網訊(首席記者 董進)記者從重慶市住房城鄉建委獲悉,市級重大項目五臺山立交至雙山隧道段改造項目主線陳庹路高架橋、恒勝地通道段道路,已于5月11日開放交通,為2025年全面竣工通車打下堅實基礎。

五臺山立交至雙山隧道段改造項目主線臨時開放交通。第1眼TV-華龍網首席記者 李文科 攝
五臺山立交至雙山隧道段改造項目主線開放交通。第1眼TV-華龍網首席記者 李文科 攝

五臺山立交至雙山隧道段改造工程作為重慶市“六橫七縱”快速路網結構中“三縱線”的重要組成部分,由重慶市地產集團所屬城發公司負責建設、中冶建工集團承建。

項目南起大渡口區雙山隧道,北至九龍坡區五臺山立交,全長約2.94公里。改造后,主線拓寬為雙向6車道,設計時速60公里,輔道為雙向4車道,實現主輔分離的快速通行模式。

項目南起大渡口區雙山隧道,北至九龍坡區五臺山立交。第1眼TV-華龍網首席記者 李文科 攝
項目南起大渡口區雙山隧道,北至九龍坡區五臺山立交。第1眼TV-華龍網首席記者 李文科 攝

據中冶建工五臺山立交至雙山隧道段改造工程項目經理李功介紹,該項目建設內容主要包括車行橋6座,陳庹路高架橋一座,橋梁全長777米;火炬大道上跨恒勝立交橋梁一座,全長90米;輔道6架空橋一座,全長130米,桃花溪大橋左右幅拼寬橋各一座,橋長分別為左幅橋全長485米,右幅橋全長530米;回頭匝道橋一座,橋梁全長426.538米;車行地通道一座,地通道全長497.5米;支擋結構22處;人行天橋7座。

在陳庹路高架橋建設過程中,為保障交通,項目團隊還創下全國首例城市主干道“8體同轉”的紀錄,8座750噸重的橋墩,通過轉體牽引體系,在90分鐘的時間里旋轉90度。

改造后,主線拓寬為雙向6車道。第1眼TV-華龍網首席記者 李文科 攝
改造后,主線拓寬為雙向6車道。第1眼TV-華龍網首席記者 李文科 攝

記者在現場看到,開放交通后,陳庹路高架橋、恒勝地通道有效分流快速路三縱線高峰車流,提升通行效率,緩解區域交通擁堵。

據重慶市住房城鄉建委相關負責人表示,該項目建成投用后,將串聯大渡口區、九龍坡區、江北區以及渝北區,進一步加強區域聯動,促進跨區資源互通;同時還將優化區域路網結構,完善楊石組團與大渡口組團的快速轉換功能。

責任編輯:李茜

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