在長江與嘉陵江交匯處，一座工業重鎮正以綠色為筆，在巴渝大地上勾勒出制造業高質量發展的新畫卷。

170個國家級綠色工廠、16個國家級綠色園區、18個國家級綠色供應鏈管理企業，國家級綠色工廠產值占全市規上工業總產值的29.5%……各項數據年均增量連續3年實現西部領先。

作為國家重要現代制造業基地，重慶近年來有序推進綠色工廠、綠色園區建設，加快構建綠色制造體系，一組組西部領先的數據背后，正是重慶以制造立市的決心與綠色轉型的時代交響。

推進綠色化、低碳化，是實現制造業高質量發展的關鍵環節。

作為傳統制造重鎮，重慶傳統制造業比重較大，能耗普遍較高，轉型局面艱難。2016年，工信部啟動綠色工廠建設，直到2018年我市才建成首批2個國家級綠色工廠。

破局始于2022年，三級貫通的綠色制造培育體系如“破繭之策”——重慶在全國率先建立國家、市級、區縣三級貫通的綠色制造動態管理與梯度培育體系，為企業搭建“綠色晉升階梯”，實現從基礎達標到示范引領的全鏈條升級。

近年來，重慶又將綠色制造納入“33618”現代制造業集群體系和“416”科技創新布局加以推進，以“工業綠效碼”改革為牽引，創新方法路徑，加快推進三級貫通的綠色制造體系。

在政策設計上，重慶將綠色制造體系培育納入《深入推進新時代新征程新重慶制造業高質量發展行動方案》《重慶市工業領域碳達峰實施方案》中系統部署，制定《重慶市綠色工廠動態管理與梯度培育試行辦法》。

在培育模式上，重慶樹立標桿典型，進行分級認定管理，在工信部認定標準基礎上細化30項評價指標，為企業定制“綠色體檢表”。市級綠色工廠的100分制分級評定，讓A到AAAA級成為動態標尺——實現企業綠色等級“有升有降、有進有出”。

針對未達到綠色工廠標準的企業以“B、C、D”3個等次建立后備企業庫，超千家后備企業如同“苗圃”，在“診斷-優化-升級”的閉環中，瞄準“綠色工廠”目標，蓄勢待發。

數字技術也在重塑綠色制造范式。重慶搭建的“工業綠效碼”平臺，如產業“綠色大腦”，企業可實時獲取能效數據、碳足跡分析和政策支持，政府則能精準制定產業引導政策，形成“數據驅動、精準施策”的治理新模式。

值得一提的是，重慶創新實施“綠色評估”工程。市經濟信息委牽頭，市能源利用監測中心聯動相關區縣，歷時3年對市內330家重點企業開展節能減排診斷，累計提出1698項綠色發展方案，推動112家企業創建市級綠色工廠，40家晉升國家級。

政策推動有力，成效顯而易見。從2022年到2024年，重慶共有120家企業入選國家級綠色工廠名單，占到現有國家級綠色工廠總量的70%。

綠色發展是高質量發展的底色，以綠能驅動，重慶一大批傳統產業正涅槃重生，邁向現代化。

在重慶萬州經開區，一座現代化的氧化鋁工廠正在改寫傳統產業歷史。

走進重慶市九龍萬博新材料科技有限公司（以下簡稱“九龍萬博”）新廠，廠區內矗立著不少圓柱形罐體，10多層樓房高，直徑達到18米。這些是用于氧化鋁分解的槽罐，單個重量在700噸至800噸之間，是目前全球最大的氧化鋁分解槽。

誰能想到，這座現代化工廠的前身——先鋒氧化鋁廠，是我國第一家民營氧化鋁廠，其在多個細分領域的單品產銷量曾持續多年位居世界第一。而就在幾年前，一度因能耗高、排放指標偏高的問題，出現效益下滑問題，按照國家相關部署，其推進綠色低碳轉型勢在必行。

于是，2020年9月，總投資75億元的九龍萬博新廠項目孕育而生。九龍萬博高標準高起點引入節能降碳技術，全方位做好低碳減排設計；同時引入全球最大的氧化鋁分解槽和先進的拜爾法生產工藝，單位產品綜合能耗從原來南川老廠的每噸700千克標煤降至280千克，降幅達60%。

不僅僅是九龍萬博，位于涪陵區的重慶建峰化工股份有限公司，去年投資2億元完成28套重點設備綠色改造，全年累計節約標準煤3.18萬噸，減少二氧化碳排放約10萬噸。

2019年躋身國家級綠色工廠的美心集團，通過不斷自主研發，對工藝進行優化升級，使得空氣壓縮機的耗能從1200千瓦縮減至930千瓦，每年可節約120萬度電，減排二氧化碳942噸；還充分利用車間機器產生的余熱，大大降低了燃氣和電能消耗，每年為企業節約成本60余萬元。

為助推傳統產業綠色轉型，近年來，市經濟信息委還聯動人行重慶分行，在其“長江綠融通”上開發專門支持工業企業服務的應用模塊；推動金融機構定制開發“工業綠效貸”產品，實現“工業綠效”評級和綠色貸款利率深度掛鉤等。

2023年起，重慶還實施《重慶市推動工業領域大規模設備更新和技術改造實施方案》，推動1825個技改項目落地，數字技術、綠色技術在企業得到更為廣泛的應用。

正如市發展改革委副主任米本家在“重慶市推動長江經濟帶高質量發展”中外記者見面會上所言，現在的“33618”現代制造業集群體系沒有高能耗的產業。

重慶產業結構的“綠色手術”正在從源頭減少碳排放，讓老工業基地煥發出新質生產力的光芒。

隨著綠色轉型向縱深推進，重慶的綠色制造突破單一企業的升級模式，邁向全產業鏈協同發展的新階段。

賽力斯汽車、重慶美的制冷設備等18家國家級綠色供應鏈企業，如磁場效應，通過綠色采購、低碳物流等舉措，帶動上下游企業共同減排。

九龍萬博發揮產業鏈核心企業的優勢，帶動多家船舶運輸企業購置新能源船舶、改造傳統動力船舶，每年超1000萬噸鋁礦石運輸實現“低碳化”。

“核心企業引領+產業鏈協同”模式，使重慶綠色制造體系的輻射效應持續放大。

再如，今年新躋身“國家綠色工業園區”行列的榮昌高新技術產業開發區，從能源供給側、能源消費側、節能降耗等多方面，同步推進綠色工業園區建設，園區企業屋頂光伏電站發電量每年累計超過1000萬千瓦時，清潔能源使用率達到100%，每年節約用水超10萬立方米。

市內還有多個工業園區廣泛植入各類智能傳感器設備，全面采集給排水、變配電等數據，實時監測企業水、電能耗及碳排放情況，既提升環境監測精細化水平與效率，又實現對高耗能、高風險企業的精準可視化監管。

如今，這種“園區即生態圈”的模式，也正被越來越多的工業園區復制，形成跨區域的綠色協同效應。

今年3月，重慶市召開深入推動制造業高質量發展大會，明確將加力推動制造業綠色低碳發展，作為深入推動制造業高質量發展的7項重大任務之一。

站在新起點，重慶正以“超級能效”工廠和“零碳”工廠為目標，向綠色制造更高階邁進。根據《重慶市工業領域碳達峰實施方案》，“十四五”末，累計建成市級及以上綠色園區30個以上、綠色工廠300家以上，規模以上工業增加值能耗較2020年下降14.5%。

“十五五”期間，重慶綠色新興產業成為工業經濟新動能，重點行業整體能效水平達到先進水平，在實現工業領域碳達峰的基礎上強化碳中和能力，基本建成以高效、綠色、循環、低碳為特征的現代工業體系，確保工業領域二氧化碳排放在2030年前達峰。

從三級體系的“四梁八柱”到傳統產業“涅槃重生”，從單一企業的“轉型樣本”到全產業鏈的“生態合唱”。重慶用實踐證明：綠色轉型不是選擇題，而是實現可持續發展的必答題。

放眼未來，重慶這座充滿創新活力的城市，正以綠色制造為強勁引擎，在建設制造強國的時代浪潮中，向著更廣闊的發展藍海破浪前行。

第1眼TV-華龍網記者 梁浩楠/文 首席記者 董進/審核

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