今天是端午節，《重慶第1眼》祝您“端午安康”。今年的端午，恰逢六一國際兒童節。相關平臺數據顯示，作為國內旅游最熱的目的地之一，重慶“端午”假期文旅訂單增速同比上漲超101%。重慶為什么這么火？近日，由中國人民大學聯合中國傳媒大學、中山大學等院校共同編撰的《中國城市網絡形象指數報告（2025）》在北京發布，重慶在多個維度的排行榜上，均表現亮眼。今日聚焦，我們由城市網絡形象切入，一起來解讀山城長紅的“流量密碼”。

城市網絡形象指數位居全國第三 

報告由中國人民大學聯合中國傳媒大學、中山大學等院校共同編撰，圍繞城市傳播、城市文化、城市經濟、城市生活、城市治理五大維度構建評估框架，全景式呈現全國105個大城市的網絡形象建設成效。這也是國內首個系統性評估城市網絡形象的研究成果。

報告發布了多個榜單。重慶位居總榜單全國第三；傳播維度和文化維度分列第三、第四；經濟與生活維度均位居全國第五。通過城市景觀與現代化敘事結合，山城成功塑造了“8D魔幻之都”的城市形象，贏得了世界聲譽。

無獨有偶，今年年初發布的《2024中國城市海外網絡傳播力建設報告》顯示，在337座納入調查的中國城市里，重慶“綜合海外網絡傳播力指數”排名第4，創下新高。這是重慶連續第六年闖入這一榜單的“前十”，并且排位在逐年上升。重慶之所以能成為各種“流量榜”上的常客，在觀察人士看來，關鍵在于這座城市建立起了從地理氣質到傳播語言、從傳統文化到現代生活的全鏈條傳播體系，形成了“有內容、有溫度、有共鳴”的城市傳播范式。第一個關鍵詞，是“有內容”。

無人機燈光秀：重慶文旅“新爆點”

汽車、熊貓，在智造之都同框；辣椒、小面，沸騰著火熱生活；當哪吒踩著滑板在朝天門大橋飛馳、當芭蕾舞者與長江索道在云端相遇……五一假期的重慶夜空，數千架無人機以天為幕、以光為墨，勾勒出了一幅幅賽博山水的巴渝畫卷。連續五晚璀璨登場，“魅力重慶”無人機燈光秀累計吸引超120萬人次觀看。相關報道全媒體平臺發布近20萬條次，全網閱讀量超10億次。

“魅力重慶”無人機燈光秀不僅點亮了山城的夜空，也點燃了城市經濟的活力。五一那一周，重慶兩江四岸酒店周搜索量上漲40% ，長嘉匯景區18時至24時游客占比量從過去的52%上升到68%，銷售額增加26.6%。從洪崖洞到來福士，從南濱路到大劇院，每一個最佳觀景點從下午開始便已是人頭攢動，餐飲、零售生意紅火，夜間消費持續升溫。

將兩江四岸的“無人機燈光秀”，打造為“頂流”文旅IP，這樣的融合創新，是重慶在城市流量之爭中突破“千城一面”的新范式，同時通過立體的空中詩畫，人們讀懂這座8D立體城市，又多了新的維度。這個端午假期，“魅力重慶”無人機燈光秀，將呈現更多全新畫面。川劇變臉、端午民俗與賽博科技的碰撞，令人期待。

重慶“出圈”的不僅僅是夜空，從佛圖關“開往春天的列車”到李子壩“軌道穿樓”，再到北濱路上“吃單軌”，自然景觀與交通功能相結合，在“無”中生“有”，衍生出了一系列沉浸式體驗新場景。這些都是重慶城市傳播范式中“有內容”的典型案例。

說完“有內容”，我們的第二個關鍵詞，是“有溫度”。

充滿人情味的“背簍專線”

渝北區石船鎮，距離市區大約40公里。地鐵開通前，菜農們大多都在鎮上賣菜，賣得慢不說，菜價也低。地鐵開通后，大伙兒開始到城里的農貿市場擺攤，成為4號線的?？?，車廂里的背簍也多了起來。這條地鐵線，被親切地稱為“背簍專線”。

廣受媒體關注的“背簍專線”，早些時候經歷了一些爭議，曾有人在問政平臺上建議，早晚高峰禁止乘客攜帶菜筐上車。重慶軌道集團對此的回應是：只要行為和物品合規，就不會干涉。這樣的回應，不是“不管”，而是“細管”，兼顧菜農和普通乘客的體驗感。

“背簍車廂，請從5-12號門上車。”軌道站臺屏蔽門上有這樣提醒的小牌子。這幾個車廂也是為了方便菜農們設置的，是距離電梯口最近的車廂。

重點照顧，不僅是背簍專線上工作人員給力的“搭把手”、車廂廣播新增的方言報站，還在于背簍專線之外。紅土地站外步行五分鐘處，有為菜農們專設的菜市場，這里不收攤位費、清潔費，外面再熱里頭也涼快，來買菜的居民也很多。

城市的核心是人，城市發展處處見“人”、城市治理服務于“人”。一條背簍專線，從起點到終點，從站內到站外，處處是“中國式現代化，民生為大”的鮮活實踐。特別值得一提的是，重慶還有很多不同版本的“背簍專線”。在川黔慢火車上，鐵路部門拆除車廂座椅，專供老鄉賣山貨；在忠縣，長江客輪十年如一日往返村鎮和縣城，送村民進城賣菜；在榮昌，派出所開院讓鄉親們曬糧。

“可以快，但愿意慢”。山城不只有麻辣鮮香，更有人情溫暖。 說完“有溫度”，我們的第三個關鍵詞是“有共鳴”。在“中國城市網絡形象指數”發布會上，榮昌區應邀分享了“破圈”思路。這座西南小城的“出圈”故事，是重慶人“有共鳴”的生動例證。

出圈的一座城 托舉的一群人 

2025年春天，“鹵鵝哥”的五城“投喂”，讓榮昌——這座西南小城，走進了大家的視線。五一假期，榮昌出圈后的首個假期，60多萬常住人口迎接了超200萬的游客。榮昌人開通多條免費旅游專線，實行城區免費停車；開放機關食堂，五一第一天，光米飯就蒸了半噸；志愿者們通過微信群建立聯系，自發組成了一支免費接送乘客的隊伍；不少家庭，將臥室收拾出來，為沒訂到酒店的游客提供暫時住所。站在風口上的榮昌能扛住“流量”大考的關鍵，就在于“能共情”、“有共鳴”。

“這邊的氛圍真的超級感染人，每一個攤位上各種投喂，很幸福?！币晃辉颇嫌慰驼f。另一位黑龍江游客也表示，榮昌政府挺“給力”的，全程的響應很及時，全民動員，這種合在一起，會很好地再火下去。

重慶人很好客。幾乎每個節假日，千廝門大橋都會化身“世界上最大的人行天橋”，方便游客更好地打卡；觀音橋“我在重慶”廣告牌成了網紅打卡點，重慶當即升級改造觀景平臺；來渝旅游的“特種兵”，帶著行李箱行動不便，重慶軌道交通在車站、機場上線便民服務站，方便寄存隨身行李……文化和旅游部官宣的最寵游客城市，從來名不虛傳。

在中國人民大學新聞學院教授 、《中國城市網絡形象指數報告（2025）》課題組負責人 盧家銀 看來，重慶這種“有內容、有溫度、有共鳴”的城市傳播范式，不僅提升了山城自身的城市知名度與美譽度，也為中西部城市探討以“文化+傳播+生活”驅動高質量發展的路徑提供了實踐樣本。他認為，重慶未來如果想要更上一層樓，可以從三個方面深化與突破：第一，強化國際傳播能力建設，通過海外社交媒體平臺推出多語種城市紀錄片，以 “立體山城 + 火鍋文化” 為符號載體，提升全球認知度，吸引跨境旅游與投資；第二，整合文旅、交通、政務等數據資源，構建 “城市數據中臺 + 民意直達” 機制，縮短民生問題響應周期；第三，推動傳播內容從“打卡式傳播”向“深度體驗”升級，增強民眾的沉浸式感知，將“網紅效應”轉化為持久的城市品牌資產，為中國城市形象出海提供范本。

城市和人的故事，總在不斷變化，流量也在不斷變動。我們能做的是，讓每一次傳播，都有實力作為底氣；每一波流量，都著力于讓生活更美好。只有這樣，山城才能在各種“流量榜”上占據更穩固的“C位”。

（重慶廣電-第1眼TV 吳春春 吳靜 丁琳 尹力 李波 陳力 報道）