電解鋁車間里，高溫鋁液被裝進抬包，1小時內便會被輸送到下游企業，搖身一變成為汽車底盤等高附加值產品……類似的場景每天都會在重慶市綦江區北渡鋁產業園里上演。

在這里，年產34萬噸電解鋁的重慶旗能電鋁有限公司以及約40家鋁精深加工上下游企業比鄰而居，攜手打造輕合金材料產業集群。

綦江曾是川渝儲量最大、產能最高的煤炭基地，從煤礦中綦江也“挖掘”出電解鋁等衍生產業。但隨著時間的推移，資源優勢逐步減弱，傳統產業輝煌不再，綦江面臨轉型“陣痛期”。

轉機藏在創新里。近年來，新能源汽車行業高速發展，鋁合金汽車零部件重量較鑄鐵件輕20％以上，延展性也更好，可幫助新能源汽車通過輕量化提升續航里程、增強安全性能。面對這一機遇，旗能電鋁不斷進行技術攻關、改造升級設備，使得生產出的鋁液品質更高，適應新能源汽車零部件生產需求，企業利潤也逐年增長。

“依托鋁液這一核心資源，我們選擇做大做強鋁精深加工產業，推動鋁產業從‘基礎制造’向‘高端制造’躍升?！濒虢嚓P負責人介紹。

重慶友利森汽車科技有限公司相中這些亮眼條件，也在綦江安了家，借助“鄰居”旗能電鋁的鋁液資源，就近加工成鋁合金零部件，再供應給川渝新能源汽車企業。這幾年，該公司產能不斷擴大，成為賽力斯、長安等新能源車企的供應商，產值實現高速增長。

數據顯示，2024年綦江輕合金材料產業實現產值161億元；今年一季度，綦江輕合金材料產業實現產值41.16億元，同比增長9.07％，占全區規上工業總產值54.78％。

（記者 趙佳樂）