近日，渝廈高鐵彭水西站及配套工程全面完工，站前廣場、進出站道路等設施已具備通行條件，標志著彭水即將邁入高鐵時代，為渝廈高鐵的全線通車奠定堅實基礎。

渝廈高鐵彭水段于2020年3月正式動工，線路在彭水境內全長62.85公里，穿越高谷鎮、紹慶街道、漢葭街道等6個鄉鎮（街道），涉及18個村（社區）。該段工程地質復雜，橋隧比高達97%，共建設橋梁18座（總長5.8公里）、隧道13座（總長55.45公里），總投資約86億元。

彭水凱通公司副總經理徐鈴森介紹，渝廈高鐵彭水西站站前廣場已鋪設完成，進出高鐵站三條主要通道：站前大道、縱二路、景城三號路已經具備通行條件，已按期高質量完成目標任務，做好渝廈高鐵通車前的準備。

“我們聚焦目標，精準發力，各項建設工程正按既定節點掃尾完工，服務旅客的各項措施已準備就緒?！笨h交通運輸委黨委書記、主任廖燕峰表示，彭水西站的建成將大幅提升區域交通能力，推動旅游和經濟高質量發展。

彭水西站站房建筑面積約1.2萬平方米，采用“線側下式”布局，規模為2臺4線，最高可容納1200名旅客，可實現旅客到站后3分鐘快速換乘、10分鐘抵達城區。車站設計深度融合苗鄉文化，以蚩尤九黎城的建筑風格為靈感，打造“站、場、景”一體化特色，成為展示彭水民族風情的新窗口。

據了解，渝廈高鐵重慶段是國家《中長期鐵路網規劃》“八縱八橫”高速鐵路網中渝廈通道的重要組成部分。新建正線長度約250公里，設計時速350公里，全線共設車站7座，其中改建黔江站，新建重慶東、巴南、南川北、水江西、武隆南、彭水西6座車站。